單車偷竊集團/腳踏車救星

自行車竊案還是猖獗！繼二月份查獲200餘輛遭竊自行車後，北市中山分局大直派出所十四日再度破獲單車偷竊集團，找回130輛單車。集團首腦發平日西裝畢挺、住別墅，還自稱曾經擔任過二屆某縣自行車商公會理事長，帶頭偷車，顯得格外諷刺！

大直派出所二月份首次破獲自行車竊盜集團，改變民眾對「警察根本不會管單車失竊案」的刻板印象，也在網路上贏得愛車族網友封為「腳踏車救星」的美名。

掛「自行車公會」招牌 取信消費者

此後，大直派出所就陸續接獲民眾報案，指稱在上次查獲竊賊的家樂福賣場停車場，又有多輛高級單車失竊，派出所所長陳金城於是每天撥出二名警力在附近埋伏，前日下午發現二名嫌犯持斜口剪正在行竊一輛市值一萬八千元的捷安特自行車，當場逮捕後，逼問出銷贓地點竟然是位於中山足球場的一處自行車跳蚤市場。

警 方前往該處攤商查探，現場停放的自行車並不多，研判應另有大型倉庫，於是按兵不動，趁前晚攤商陳健發打烊後，一路跟蹤尾隨至北縣瑞芳鎮山間一處別墅，果然 在別墅內查獲一百卅輛來路不明的高級腳踏車，陳嫌為了掩人耳目，不僅以別墅當「贓車庫」，還在別墅門口掛上「自行車商業同業公會」的招牌。

指使遊民偷車 重新包裝提高售價

警方將陳嫌夫婦帶回偵訊，據陳嫌表示，他以前是開自行車行，也真的當過二屆自行車同業公會理事長，後來因為經商失敗，積欠八百多萬債務，才鋌而走險，暗中指使遊民偷竊高級自行車轉售圖利。

警方表示，陳嫌為了與三重重新橋下跳蚤市場的收贓業者區隔，刻意選在中山足球場旁租攤位開業，而且鎖定售價上萬的自行車，指定型號才下手；以每輛五百元代價收車後，都會先將座墊、輪胎換新，並將部分零件包上塑膠袋、紙箱，以增加價值感。

而且陳嫌賣車時，一定穿西裝打領帶，並不斷強調自己是「理事長」的身分，以搏取消費者誤信他「是專業二手車店」，最後再提高「贓車」價格；一輛同款市價上萬的自行車贓車，在重新橋下可能二、三千元就買得到，到了陳嫌的店，搖身一變就漲成了六千元。

全案目前已由警方將陳嫌夫婦及二名偷車共犯移送，由於目前起獲的大批自行車都還沒人認領，警方已呼籲失車民眾儘速前往大直派出所認領。

http://bicyclelife.blogspot.com/
key word:單車偷竊集團,跳蚤市場的收贓業者,指使遊民偷車 重新包裝提高售價
意見與支援:

您有任何問題、意見或建議嗎？您可以透過下列電子郵件與作者連絡：
peter.tobehealth@gmail.com

東京廢棄腳踏車--非洲人的珍寶

地小人稠的東京卻常有人亂停腳踏車，日本警方取締這些單車後，卻總是沒人來認領，這些無主腳踏車曾是日本政府的大負擔，不過現在有慈善團體提供妙招，把它們送到非洲的貧窮國家，造就雙贏計畫。

東京市府工作人員忙著幫街頭這些廢棄腳踏車，貼標籤做記號，但是整個大東京都每 年竟會出現好幾千輛無人認領的腳踏車，市府一方面得派專人整理這些腳踏車，一方面這些廢棄腳踏車又很佔空間，在寸土寸金的東京，廢棄腳踏車成了東京市府的 頭痛問題，不過，這個棘手的腳踏車問題，最近卻被一個慈善團體輕鬆解決，慈善團體高橋表示，「對我而言，這簡直是非洲人的珍寶，對開發中國家而言。」

在慈善團體的推動下，東京市府將廢棄腳踏車送往尚比亞、坦尚尼亞，甚至是處於戰亂中的阿富汗，慈善團體高橋指出，「在阿富汗他們非常窮，他們常因家離診所太遠而喪失性命。

雖然日本曾被馬來西亞指控，把這些沒人要的垃圾腳踏車丟到非洲國家，不過，從日本慈善團體提供的錄影帶中看來，這些沒人要的腳踏車，似乎在非洲國家發揮很大的功效，

• 讓醫生可以下鄉救人送藥，
• 村民送貨沒負擔，

看來只要運用得宜，廢棄腳踏車還是大大有用。

出門在外腳踏車防竊小秘訣

出門在外腳踏車防竊小秘訣

一直很傷腦筋該怎麼確保腳踏車不要被騎了就走，上面有全部的行李，被偷了就真的糗大了，問了腳踏車店的老闆，他教了我幾個撇步，除了上個君子鎖意思一下，其實還有幾招可以試試；

1. 下車就放掉前後煞車，除非偷兒懂得把煞車上回去，不然作賊心虛騎了快跑可是很危險的。
2. 把變速器調到最小齒輪比，偷兒就算猛踩也是速度超慢。
3. 不嫌麻煩的話把腳踏車置地放，拆掉前輪，前輪帶著走。
4 所有可以快拆的週邊裝備都拆下來帶著走。
5. 最後還是上個不易剪斷的君子鎖！

彈簧儲能器-賜福.免電省力腳踏車 騎陡坡嚇嚇叫

騎腳踏車爬坡，很多人會力不從心。彰化建國科技大學自動化工程系暨機電光系統所助理教授詹福賜開發「免電省力環保腳踏車」，在一般腳踏車裝上「彈簧儲能器」，老人家騎著去爬山，也可以「嚇嚇叫」。

詹福賜說，彈簧儲能器已申請我國專利，並進行產學合作，業者預計年底量產，每個售價一千多元，消費者可買回去自己裝。他目前跟知名的美利達腳踏車公司洽談合作，一旦成功，嵌有彈簧儲能器的一體成型腳踏車很快會上市。

教育部昨天舉行「技專校院創意機械研發成果發表會」，十所技專校院發表新成果，詹福賜的「免電省力環保腳踏車」貼近一般民眾生活，受到注目。

彈 簧儲能器如何儲存能量？詹福賜說，一般人騎腳踏車是往前踏讓車子前進，還習慣將踏板往後踏幾圈，過去這樣做不能發揮什麼功能。裝上彈簧儲能器，踏板往後踏 時，相當於壓縮彈簧，可以儲存不少能量。一輛單車要花九千元裝馬達、電池才能變成「電動腳踏車」；現在只要花一千元裝彈簧儲能器，就能上陡坡，更划算。

踩腳踏車也可以發電呢！

踩腳踏車也可以發電呢！小朋友可以坐上現場展示的人力發電機，藉由踩踏機具產生的動能發電，讓燈泡亮起來。

發電腳踏車

每年五月五日為「台灣自行車日」

經過多年來的爭取，台灣終於繼美國、荷蘭、西班牙、比利時、義大利及法國等先進國家後，終於制訂每年五月五日為「台灣自行車日」，為的就是要以更寬廣的思維正視自行車的休閒。

騎自行車是最少成本卻可以獲得最大的健康利益的運動，也是推廣身體健康最有力的活動，而且自行車不用汽油，不會製造污染，對環保也相當有幫助。

微笑單車上路活動單車優先的友善城市

改變，就從單車上路開始！昨日下午有上百位單車俱樂部成員與生態團體，沿著新拓寬的美麗島大道快樂騎單車，並在人潮多的百貨商圈，爭取民眾認同及連署單車安全通勤路網，希望高雄市各處都是單車優先的友善城市。

昨日發起微笑單車上路活動的教師會生態教育中心主任李根政表示，市府雖然打通幾條休閒單車步道，但若多數上學的孩子，上班族及家庭主婦買菜，都不以單車代轎車通勤，無法解決忙亂的交通問題，空氣汙染問題一樣嚴重。

他認為，休閒單車行道，只是鼓勵民眾享受騎單車的樂趣，卻未能落實在平時生活面上，通勤族以單車代步，才有正面性的意義。

在如虎口的大馬路上騎單車，人身安全危險性極高，大大降低民眾騎單車通勤的意願，長鬃山莊單車俱樂部領隊周盟桂表示，無論騎單車或機車、開車原本都要保持高度警戒心，但因馬路上單車族太少，馬路幾乎已是汽車及機車的專用道路，對單車族的需求性與貼心面都不足。

他指出，號召上百位民眾一起單車上路，沿著美麗島大道、四維四路及成功路、五福四路，一路檢視馬路的路面與障礙性，希望市府能打通單車通行的障礙空間，還給民眾安全的單車通勤路網。

李根政亦表示，美麗島大道的單車道，未標示單車清楚的路面寬度，只是以兩旁行道樹為界，民眾根本不知道有這麼一條筆直的單車專用道。

他指出，美麗島大道行道樹下，為機車停放處，但有些騎士車子未擺正，影響單車通行，也有停在人行道上違規車輛，佔用路面，也造成單車族的不方便。

柴山會、野鳥學會、綠色協會、溼地保護聯盟、舊城文化協會、文化愛河協會、新興社大等10多個社團上百對親子，非常支持微笑單車上路活動，也連署訴求市府即刻規畫捷運生活圈單車路網，在大眾運輸工具應提供單車置放空間。

在公園內也應規畫單車穿越路徑，鐵路便道、舊鐵道各線腹地，亦要設立人行與單車共用道，鼓勵民眾平日生活多騎單車，不但可健身，也能減少空氣污染，對抗全球暖化。

是省錢的運動

單車租用計畫在里昂已開辦兩年。十九歲的學生帕奎特說，在里昂他唯一的交通工具就是單車，除了便捷勝過地鐵、巴士外，也是省錢的運動。（取自網路）
單車之都！巴黎挑戰新頭銜
【大紀元3月25日訊】〔自由時報編譯魏國金／綜合報導〕繼榮膺美食、美酒、藝術、羅曼史之都後，巴黎將在今年夏天套上另一光環︰單車之都。在七月十五日法國國慶翌日，巴黎人將發現分布在巴黎各處的數百座高科技單車站內，有數千輛出租單車向人們招手。這項計畫旨在減少污染，並使巴黎成為更環保、寧靜與休閒之處。

塞車夢魘 單車搞定

巴黎官員說，到年底，巴黎應會有一千四百五十座單車站、兩萬零六百輛單車，每隔約兩百五十公尺就有一座單車站。而且依照法國第三大城里昂兩年前開辦類似計畫的經驗來看，大部分民眾將免費用車。

巴黎市長德拉諾埃的助理迪梅尼爾指出︰「我們認為這可改變巴黎的形象，讓巴黎更安靜、空氣較好、生活更舒適。」此外，一項針對巴黎交通運輸的分析也發現，比較利用汽車、單車、計程車與走路通行巴黎，單車的速度最快。

在里昂，租用單車是最便宜的暢行方式，因為租用最初半小時免費，而大部分行程皆短於半小時。在里昂研讀法律的十九歲學生帕奎特說，他平均每天使用四、五次單車，一年支付的租車費僅十歐元（台幣四百四十元），因為行程多半只需騎車幾分鐘。經營里昂相關計畫的Cyclocity主管達朋指出，里昂日租單車平均兩萬筆，九成五屬免費。

華盛頓郵報報導，Cyclocity衍生自一九六○、七○年代曾在歐洲試行的「單車共享」概念，以阿姆斯特丹的「白色單車」計畫為藍本。當時阿姆斯特丹一些嬉皮修復了二十幾台單車，塗上白色，然後放在街頭供人免費使用。不過，這些單車不是被偷，就是被破壞到無法再上路。

Cyclocity的母公司則研發出一種較經久耐用的單車，同時施行防盜的租用制度︰租用者必須留下一張信用卡或一百九十五美元保證金，以及個人資料。達朋說，在里昂，每年約有一成的單車被偷，後來許多被找回。

為了鼓勵人們趕快歸還單車，租金採累進費率，以巴黎為例，租車最初半小時為免費，第二個半小時為一．三美元、第三個為二．六美元、第四個為五．二美元，若租用兩小時，租金達九．一美元。

在長達十年的官民合作合約下，巴黎將出現全球最龐大的「單車車隊」，JCDexaux提供所有單車，並興建取車、還車站，每站有十五至四十個連上中央電腦的單車架，以監控單車的狀況與位置。(http://

http://

制動系統失靈

疑制動系統失靈

　　當39歲南亞裔單車漢Singh Kohli騎車肇禍前，一名老翁正步行至肇事現場路邊準備橫過馬路，見到該單車衝落大段斜路，然後撞向貨車肇禍。老翁自言被震撼場面嚇至呆立當場，定過神 來才表示當時單車車速非常高，意外前速度絲毫未見減慢。警方調查後，暫不排除肇事單車制動系統失靈導致意外。

昨晨9時許，41歲男子戴X成駕駛一輛5.5噸貨車沿西環域多利道西行，準備右轉入西寧街。與此同時，肇事單車漢駕駛一輛公路賽單車沿域多利道東 行，落斜往上環方向行駛，詎料單車突然失控狂？越過對面線，狂撼正在轉彎的貨車左邊車身，單車手又被拋高撼裂擋風玻璃，再連人帶車飛彈4米外，倒臥路面。

　　事發後，單車輪胎扭曲損？，車手倒臥路面動彈不得，其手腳、頭部及胸部多處受傷，口吐鮮血，一度不省人事。途人目睹車禍報警，又向附近的賽馬會 診所求助，診所一名護士匆匆帶備急救用品衝往現場視察車手傷勢時，發現傷者正逐漸恢復神志，於是為他進行創傷急救。其後，警方及救護員趕至將傷者送院，經 治理後情？穩定。