微笑單車上路活動單車優先的友善城市

改變，就從單車上路開始！昨日下午有上百位單車俱樂部成員與生態團體，沿著新拓寬的美麗島大道快樂騎單車，並在人潮多的百貨商圈，爭取民眾認同及連署單車安全通勤路網，希望高雄市各處都是單車優先的友善城市。

昨日發起微笑單車上路活動的教師會生態教育中心主任李根政表示，市府雖然打通幾條休閒單車步道，但若多數上學的孩子，上班族及家庭主婦買菜，都不以單車代轎車通勤，無法解決忙亂的交通問題，空氣汙染問題一樣嚴重。

他認為，休閒單車行道，只是鼓勵民眾享受騎單車的樂趣，卻未能落實在平時生活面上，通勤族以單車代步，才有正面性的意義。

在如虎口的大馬路上騎單車，人身安全危險性極高，大大降低民眾騎單車通勤的意願，長鬃山莊單車俱樂部領隊周盟桂表示，無論騎單車或機車、開車原本都要保持高度警戒心，但因馬路上單車族太少，馬路幾乎已是汽車及機車的專用道路，對單車族的需求性與貼心面都不足。

他指出，號召上百位民眾一起單車上路，沿著美麗島大道、四維四路及成功路、五福四路，一路檢視馬路的路面與障礙性，希望市府能打通單車通行的障礙空間，還給民眾安全的單車通勤路網。

李根政亦表示，美麗島大道的單車道，未標示單車清楚的路面寬度，只是以兩旁行道樹為界，民眾根本不知道有這麼一條筆直的單車專用道。

他指出，美麗島大道行道樹下，為機車停放處，但有些騎士車子未擺正，影響單車通行，也有停在人行道上違規車輛，佔用路面，也造成單車族的不方便。

柴山會、野鳥學會、綠色協會、溼地保護聯盟、舊城文化協會、文化愛河協會、新興社大等10多個社團上百對親子，非常支持微笑單車上路活動，也連署訴求市府即刻規畫捷運生活圈單車路網，在大眾運輸工具應提供單車置放空間。

在公園內也應規畫單車穿越路徑，鐵路便道、舊鐵道各線腹地，亦要設立人行與單車共用道，鼓勵民眾平日生活多騎單車，不但可健身，也能減少空氣污染，對抗全球暖化。